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产业落地应用提速 低空经济发力“最后一公里”
● 本报记者 齐金钊
日前，全国首个低空经济公共基础设施小微服务站在深圳启用，将物流配送、城市巡查、消防应急、紧急救援等多元服务融为一体；在深圳多个公园内，美团无人机快速穿梭，实现外卖的精准、高效投放；珠海设立14条航线，涵盖紧急物资配送、海岛休闲垂钓、旅行观光等……随着产业落地和配套政策的逐步完善，低空经济正在走进人们生活的“最后一公里”。
业内人士认为，我国已经迎来了低空经济机遇期，低空经济产业未来有望拉动产业链上下游投资，并通过跨界融合带动经济增长。
低空经济走进日常生活
在位于深圳市福田区的金地名津广场小区内，不时可以看到一架架装载快递包裹的无人机起降在服务站平台上。这些包裹来自周边快递配送网点，在无人机助力下，它们5分钟之内就可运送至服务站，然后由快递员配送到消费者手中。目前，这个服务站可以服务周边三个小区、大约八千户居民。
记者了解到，与传统的物流站点不同，该服务站汇集了低空物流“最后一公里”的多元功能。无人机可以将客户下单的商品快速送达服务站，服务站为无人配送提供安全接收和存储，并设有冷冻冷藏设施，可保障生鲜食品、药品等需特殊存储条件的物品的安全放置。同时，服务站设有专业工作人员，确保送达的货品可以方便地交付给居民，特别是为上下楼配送难题提供解决方案，破解无人机配送的局限性。
作为国内布局低空经济最早的城市之一，深圳的低空经济产业落地迅速，不少相关应用已经走进了人们日常生活的“最后一公里”。在深圳笔架山体育公园内，无人机外卖站正成为这里知名的“打卡点”。在这里，市民可以通过手机扫码下单的方式，选择相关品牌的食物、饮料等。下单成功后，只需要等待十几分钟，便会有美团无人机从天而降，将外卖投送到该站点。
“低空经济的发展将帮助第一、二产业实现无人化、自动化闭环。”中国信息通信研究院副院长、中国通信标准化协会无线技术委员会主席王志勤认为，低空经济将会给第三产业带来最直接的变革和创新。未来低空经济的发展将分为三个阶段：第一个阶段是验证示范，会在指定区域进行小范围部署，重点是对技术路线和需求进行验证；第二个阶段是探索常态化的运营模式；第三个阶段是最终形成低空经济产业集群，实现规模化发展。
产业化进程加速
在政策支持引领下，我国低空经济产业化进程正迎来加速期。11月27日，在首届全球低空经济论坛年会上，中国低空经济联盟执行理事长罗军表示，我国已经迎来了低空经济机遇期，作为我国立体交通的重要组成部分，到2030年，我国低空经济产业规模将突破3万亿元，仅无人机产业规模就有望率先突破万亿元。
2024年以来，多地对发展低空经济出台相关支持政策。其中，北京、上海、杭州、合肥等15个城市宣布与企业携手共建低空经济生态圈，计划到2025年打造涵盖低空飞行路线、低空应用示范区等多个领域的上百个示范项目。
此外，多地还官宣成立低空经济产业基金，对相关产业予以金融支持。11月11日，珠海宣布组建低空经济基金群，目标规模100亿元，首期规模15亿元。11月6日，深圳发布了公开遴选低空经济产业基金管理机构的公告，该基金拟设规模为20亿元。据不完全统计，截至目前，全国已有20个省区市成立低空经济产业基金，总规模已超千亿元。
拉动上下游投资
来自赛迪顾问的预测数据显示，2023年我国低空经济规模突破5000亿元，预计2026年将超过万亿元。届时，除了核心产业规模过万亿元，低空经济还将拉动产业链上下游投资过万亿元，并通过跨界融合带动经济增长过万亿元。
放眼资本市场，中信证券表示，低空经济的发展进入政策密集出台期，行业发展有望加速，这将大幅增强我国在低空经济领域的核心竞争力。建议投资者关注政策对低空经济的支持力度及资金、项目落地情况。
长江证券表示，低空经济正迎来发展机遇期。当前全国各地正大力发展低空经济相关产业，有望带动低空经济全产业链加速发展。同时，我国已形成较为完整的低空经济产业链，其上游为原材料与核心零部件，中游为无人机、航空器及配套设备，下游为航空管理及信息化行业应用。建议投资者关注低空经济全产业链，重点关注航空信息化及空管领域的相关标的。