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盖世汽车讯 据报道,日本汽车工业协会(JAMA)的数据显示,今年1月份,日本新车市场显示出了强劲的复苏势头,销量同比增长逾12%至376,255辆,而2024年同期销量为334,876辆。
具体来看,今年1月份,在日本市场,乘用车销量同比增长15%至328,205辆,而卡车销量则同比下降近3%至47,354辆,中大型公共汽车和长途客车的销量也同比下降8%至696辆。
就日本本土汽车品牌而言,今年1月份,在日本国内市场,丰田汽车的销量同比增长14%至120,234辆,且丰田汽车的小型车子公司大发汽车在经历了安全测试造假丑闻后,销量反弹显著,从去年同期的低迷水平翻了一番多,达到40,931辆;马自达的销量同比增长24%,达到13,041辆;铃木汽车的销量继续保持良好增长态势,销量同比增长8%,达到61,305辆。
然而,部分日本本土汽车品牌仍面临挑战。例如,今年1月份,在日本国内市场,本田汽车的销量同比下降6%至50,335辆,日产汽车的销量同比下降3%至39,690辆。
同时,海外汽车品牌今年1月份在日本市场的份额仅为4%,主要由德国汽车制造商如梅赛德斯-奔驰、BMWYY>宝马旗下MINI品牌、奥迪和大众汽车主导。
值得注意的是,2024年1月的日本汽车销量数据尤为疲弱,这是由于大发汽车在爆出安全测试操纵丑闻后,被迫停止了多款关键车型的生产,从而也影响了马自达和斯巴鲁等其他品牌。
展望未来,得益于日本经济约1.2%的增长预期,日本2025年的汽车市场预计将继续从去年的挫折中恢复。日本新政府表示,将继续支持日本国内经济增长,重点提高工资和家庭收入,振兴区域经济,并鼓励企业投资。