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奇瑞汽车冲刺港股：9个月营收1822亿，45%收入来自海外 刚派息40亿
来源：雷递
雷递网 雷建平 2月28日
奇瑞汽车股份有限公司（简称：“奇瑞汽车”）日前递交招股书，准备在港交所上市。
截至2022年及2023年12月31日止年度以及截至2024年9月30日止九个月，已宣派及派付的股息分别为零、10.94亿元及零。于往绩记录期间后，奇瑞汽车股东于2025年1月批准并支付股息39.93亿元。
9个月营收1821.54亿
奇瑞汽车总部位于中国芜湖，设计、开发、制造和销售多样化且不断扩展的乘用车产品组合，包括燃油车和新能源汽车，满足国内外市场用户的不同及不断变化的需求和喜好。
奇瑞汽车的五大品牌为奇瑞、捷途、星途、iCAR和智界，每个主要品牌都有独特的定位、出行风格和审美认知，满足不同客户需求，并覆盖各具增长潜力的细分赛道。
招股书显示，奇瑞汽车2022年、2023年营收分别为926.18亿元、1632.05亿元；毛利分别为128.05亿元、260.9亿元；期内利润分别为58亿元、104.44亿元。
奇瑞汽车2024年前9个月营收为1821.54亿元，上年同期的营收为1086.47亿元。
奇瑞汽车收入主要以燃油车收入为主，2024年前9个月来自燃油车的收入1362亿，占比74.8%；来自新能源汽车的收入为291亿元，占比为16%。
奇瑞汽车2024年前9个月新能源汽车中来自插电式混合动力汽车及增程序电动汽车收入为180.73亿元，上年同期为17亿元；来自纯电动汽车收入为110.31亿元，上年同期为28.77亿元，占比为6.1%。
整体来看，新能源汽车给奇瑞汽车带来的收入贡献占比正在提升。
自1997年成立以来，奇瑞汽车一直深耕国际市场。2024年前9个月来自中国的收入为908.68亿元，占比为55%；来自其他国家或地区的收入为744.39亿元，占比为45%。
奇瑞汽车2024年前9个月销售与分销开支为58亿元，上年同期为35.17亿元；行政开支为47.48亿元，上年同期的行政开支为29.84亿元；研发开支为65.53亿元，上年同期的研发开支为43.9亿元。
奇瑞汽车2024年前9个月期内利润113.1亿，上年同期的期内利润为71.37亿元；经调整净利为132亿元，上年同期的经调整净利为71.37亿元。
截至2024年9月30日，奇瑞汽车持有的现金及现金等价物为419.38亿元。
芜湖投资控制21%股权
奇瑞汽车执行董事分别为尹同跃、张国忠；非执行董事分别为王来春女士、李晶女士、王津华、王孝伟、鲍思语、尹祥领、胡敬源；独立非执行董事分别为商文江、杨棉之、叶盛基。
尹同跃现年62岁，于1996年10月参与公司筹建，自1997年1月公司设立至今担任执行董事，自2004年2月至今担任董事长，自2024年12月至今担任公司总裁，全面负责集团日常经营管理。
自1997年1月至2004年2月，尹董事长担任公司副总经理。于2004年2月至2017年4月及自2018年10月至2024年12月期间，尹同跃担任总经理。在加入奇瑞汽车前，尹同跃曾担任一汽—大众汽车车间主任、物流科长。
张国忠为常务副总裁，负责集团日常经营管理。张国忠自2024年5月至今担任奇瑞新能源董事长，负责高层次监督其运营管理。
IPO前，芜湖投资控股持股21.17%，瑞创持股11.51%，立讯持股16.83%，青岛五道口持股4.2%，宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司持股为3.15%，青岛鑫诚持股2.83%，珠海尚顺管理咨询合伙企业持股为2.24%，青岛城投国际发展集团有限公司持股为2.08%；
合肥国轩高科动力能源有限公司持股为1.66%，青岛火眼瑞祥一号产业投资合伙企业持股为1.47%；
安徽信用担保持股为9.97%，安徽投资控股持股为5.2%，常熟港口开发建设有限公司持股为3.57%，衡瑞、振瑞分别持股为3.37%，大连汽车工业投资有限公司、常熟经开汽车科技有限公司分别持股为1.83%，芜湖经开区建投持股为1.56%；
开封城市运营投资集团有限公司持股为1.33%，开封交通建设（集团）有限公司持股为0.49%，盐城致远祺瑞投资合伙企业持股为0.19%，贵阳经济技术开发区同盛优势股权投资管理中心（有限合伙）持股为0.17%。