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来源:华尔街见闻
自2024年12月创下479.86美元的历史新高以来,特斯拉股价持续下滑,目前已累计下跌40%。投资者损失惨重,一只特斯拉3倍杠杆ETF从12月高点至今已暴跌超过80%。
由于销售放缓以及马斯克在政治上的一系列“迷之操作”,特斯拉的股票跌破了1万亿美元的市值水平,几乎抹去了特朗普当选以来的全部涨幅。
数据显示,自2024年12月创下479.86美元的历史新高以来,特斯拉股价持续下滑,目前已累计下跌40%。昨日,特斯拉美股收于281.95美元。
股价大跌导致特斯拉的投资者损失惨重,韩国市场更是“重灾区”。据彭博社统计的三家韩国券商数据显示,截至2月21日,韩国投资者持有伦敦上市的特斯拉3倍杠杆ETF(Leverage Shares 3x Tesla ETP)约3580亿韩元(2.45亿美元),占该基金资产的90%以上。这只产品从12月高点至今已暴跌超过80%。
此外,韩国投资者还持有美国上市的特斯拉2倍杠杆ETF约15亿美元,占该基金总资产的43%,其价值也已从12月17日的峰值缩水近70%。
分析指出,特斯拉这波跌势背后有多重因素:
特斯拉第四季度业绩和交付量不及预期,全年交付量首次出现历史性下滑;
产品Cybertruck需求疲软被迫降价;
欧洲市场1月销量大幅下滑;
以及美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)对其自动驾驶功能展开调查等。
除了这些之外,另一个“罪魁祸首”则是马斯克的政治活动。自特朗普胜选后,马斯克被任命为政府效率部(DOGE)负责人,这原本被市场视为利好消息,认为将有助于特斯拉突破自动驾驶技术的监管障碍,股价也应声大涨。
然而,随着DOGE在美国国内的实施的一系列具有争议性政策以及马斯克在国外支持极右翼政治运动,分析认为,这些都有可能疏远大量潜在客户,并让投资者质疑其对公司经营的专注度。
不过,从公司本身的技术突破上看,投资者似乎仍有希望。据悉,特斯拉已推出升级版Model Y,且预计将在今年上半年发布更实惠的电动车型,并计划于6月在得克萨斯州奥斯汀开始收费的无人监督robotaxi测试。
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