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【华创汽车】周报:吉利银河星舰7正式上市,关注后续订单及交付情况

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摘 要

本周更新以下内容:

行业基本面:

我们对2025年乘用车以及电车销量展望乐观(批发分别+7%、+26%),有望奠定汽车板块公司较好的业绩增速基础。近期市场担忧明年一季度销量回落、价格战等负面因素,板块表现一般。后续建议关注12月汽车行业国内外政策动向,以及车企新品节奏和竞争策略,抓准行业预期底部。

投资建议:

1)整车:推荐吉利汽车(龙二出现);建议关注江淮汽车(豪华品牌)、赛力斯。本周吉利银河星舰7上市起售9.98万元,定价超预期背景下有望获得强劲订单。

2)零部件:明年或依旧估值中枢下移、估值波动区间变窄,但仍可把握汽零EPS增长的投资机会。重点关注细分龙头企业,推荐新泉、豪能、拓普、星宇、敏实、继峰等。

3)商用车:政策发力+年末旺季,11月数据改善确定、12月有望继续向上,重点推荐重汽A、潍柴,建议关注重汽H。

一、 数据跟踪

10月乘用车批发销量275万辆,同比+10.7%,环比+9.1%;狭义乘用车批发销量273万辆,同比+10.9%,环比+9.0%;乘用车零售销量230万辆,同比+20%,环比+7.9%;出口销量47万辆,同比+11%,环比+1.8%;测算库存变化-1万辆。

11月新势力车企交付量表现亮眼,比亚迪、零跑、小鹏、极氪引领增长。比亚迪交付51万辆,同比+68%,环比+0.8%;零跑交付4万辆,同比+117%,环比+5.2%;小鹏交付3.1万辆,同比+54%,环比+29%;极氪交付2.7万辆,同比+106%,环比+7.8%。

11月传统车企销量吉利汽车同环比增长显著。吉利汽车销量25万辆,同比+63%,环比+10%。11月销量,上汽集团排名第一,48万辆,同比-7%,环比+19%;长安汽车排名第二,28万辆,同比+22%,环比+11%;吉利汽车排名第三。

11月下旬行业折扣率环比微增:折扣率5.7%,环比+0.1%(11/10),较去年同期+1.7PP(11/25)。折扣金额8203元,较上期+204元(11/10),较去年同期+2870元(11/25)。折扣率变动环比较大的主流品牌:华晨宝马+1.0PP,广汽乘用车+0.9PP,北京奔驰+0.9PP,银河+0.8PP,长安福特+0.5PP(相较于11/10)。

截至2024年12月06日,原材料价格:

1)碳酸锂,4Q24均价7.63万元/吨,同比-46%、环比-5%;最新7.68万元/吨,较上周末-1.71%;

2)铝,4Q24均价2.08万元/吨,同比+9%、环比+6%;最新2.04万元/吨,较上周末+0.15%;

3)铜,4Q24均价7.58万元/吨,同比+11%、环比+1%;最新7.45万元/吨,较上周末+0.62%;

4)钯,4Q24均价274元/克,同比-5%、环比+8%;最新258元/克,较上周末-2.09%;

5)铑,4Q24均价0.12万元/克,同比-1.28%、环比-5%;最新0.12万元/克,较上周末持平;

6)天然橡胶,4Q24均价1.72万元/吨,同比+29%、环比+15%;最新1.86万元/吨,较上周末+3.56%;

7)聚氯乙烯PVC,4Q24均价0.53万元/吨,同比-9%、环比-4%;最新0.51万元/吨,较上周末-2.0%;

8)重度纯碱,4Q24均价0.16万元/吨,同比-42%、环比-21%;最新0.15万元/吨,较11月22日持平;

9)冷轧普通薄板,4Q24均价4321元/吨,同比-9%、环比+4%;最新11月22日4316元/吨,较11月15日-0.05%;

10)天然气,4Q24均价0.48万元/吨,同比-12%、环比-4%;最新0.46万元/吨,较上周末+1.80%;

11) 92#汽油(未更新):11/30最新8.05元/L,较11月20日+1.77%;

12)95#汽油(未更新):11/30最新8.35元/L,较11月20日+1.77%。

二、 行业要闻

1)12月4日,乘联会数据显示,11月1-30日国内市场零售244.6万辆,同比去年增长18%,较上月同期增长8%。

2)12月5日,宝马中国宣布与国家电网升级合作,自2025年起将大幅提升现有绿电充电的覆盖区域和充电量。

3)12月6日,吉利银河星舰7 EM-i正式上市,售价区间10.38万-13.68万元,限时售价9.98万-13.28万元。

三、 市场表现

本周汽车板块涨幅+3.49%,板块排名9/29。本周指数涨幅情况:上证综指+2.33%、沪深300 +1.44%、创业板指+1.94%、恒生指数+2.28%;本周汽车指数涨幅情况:汽车板块+3.49%、零部件+3.29%、乘用车+3.41%、商用车+3.93%、流通服务+9.81%。

四、 风险提示

宏观经济不及预期、汽车行业销量不及预期、新车上市销量不及预期、原材料价格波动等。

01

数据跟踪

11月各新能源车企交付量

资料来源:各公司公告、华创证券

汽车行业主要原材料价格情况(截至2024年11月29日)

资料来源:Wind、华创证券测算

02

行业要闻

A. 国内新闻:

1)12月3日,中汽协等四协会发声 谨慎采购美国芯片;中汽协发布声明称,美国政府随意修改管制规则,严重影响了美国芯片产品的稳定供应,中国汽车行业对采购美国企业芯片产品的信任和信心正在被动摇,美国汽车芯片产品不再可靠、不再安全,为保障汽车产业链、供应链安全稳定,建议中国汽车企业谨慎采购美国芯片。(财联社)

2)12月3日,极氪与领克宣布战略整合后新公司定名:极氪科技集团。旗下拥有极氪汽车、领克汽车双品牌,力争两年左右打造为全球年产销百万级高端豪华新能源汽车集团。(财联社)

3)12月4日,乘联会数据显示,11月1-30日国内市场零售244.6万辆,同比去年增长18%,较上月同期增长8%。今年以来累计零售2028.1万辆,同比去年增长5%。其中,11月1-30日新能源车市场零售127.7万辆,同比去年增长52%,较上月同期增长7%;今年以来累计零售960.5万辆,同比去年增长41%。(财联社)

4)12月5日,宝马中国宣布与国家电网升级合作,自2025年起将大幅提升现有绿电充电的覆盖区域和充电量。计划到2027年BMW、MINI车型在国网充电桩实现100%绿色充电,有效降低电动车客户使用阶段碳减排。(财联社)

5)12月5日,通用汽车官方发表声明强调中国业务对其的重要性,并表示与上汽集团的合作交流比以往更加紧密。通用汽车正在采取措施减少库存、按需生产、保护价格体系及降低固定成本,以实现长期发展目标。通用汽车在华业务的重组将承担超过50亿美元的支出和资产减值,以挽回在中国市场的辉煌。(第一电动)

6)12月5日,中国汽车制造商增加对欧洲的混合动力汽车出口,并计划推出更多车型以适应这一主要市场。欧盟对中国电动汽车征收的新关税不包括混合动力汽车,这为中国品牌如比亚迪等提供了市场机会。一些制造商甚至将生产和组装转移到欧洲,以降低成本。(第一电动)

7)12月5日,理想汽车宣布,全国理想超充站突破1100座,高速理想超充站突破600座,11月提供超59万次充电服务。按照规划,理想汽车将在2024年底上线超2000座超充站,超10000根充电桩;一二三线城市核心城区计划覆盖率超过90%;国家级高速干线计划里程覆盖率超过70%。(盖世汽车)

8)12月6日,吉利银河星舰7 EM-i正式上市,售价区间10.38万-13.68万元,限时售价9.98万-13.28万元。作为一款插混紧凑型SUV,星舰7 EM-i基于GEA新能源专属架构打造,并首次搭载雷神EM-i超级电混,由1.5L自然吸气发动机+P1+P3电机+单档DHT变速箱组成,发动机热效率达46.5%,纯电续航里程为55km和120km,CLTC馈电油耗3.75L/100km,最大综合续航里程1420km。(财联社)

9)12月6日,东风风行宣布旗下星海S7纯电轿车650至尊版将于12月21日上市,预售价为14.99万元。该车型在2024广州车展首次亮相,搭载最大功率200千瓦的后置驱动电机及70.26千瓦时的磷酸铁锂电池组,CLTC续航里程为650公里。(第一电动)

10)12月6日,张勇不再任哪吒汽车CEO。因哪吒汽车公司战略调整,张勇不再担任CEO,转任公司顾问。哪吒汽车创始人、董事长方运舟兼任公司CEO。(财联社)

B. 海外新闻:

1)12月4日,日产正式宣布,从12月10日开始,日产艾睿雅车主将可以通过日产能源充电网络(NECN)使用1.78万根特斯拉超级充电桩。此次接入特斯拉超级充电网络后,NECN在美国的公共充电桩总数将超过10万根,在加拿大将超过2.5万根。(盖世汽车)

2)12月5日,加拿大议会预算官员在报告中表示,加拿大预计每年将从对中国钢铁、铝和电动汽车征收的新关税中获得约1亿加元(约合7,140万美元)的收入。加拿大对华加征钢铝关税对国内生产总值的影响“微乎其微”,加拿大金属和公用事业的产出将增加,而制造业和建筑业的产出可能会下降,原因是企业从其他地方采购金属或支付新关税的成本增加。(盖世汽车)

3)12月5日,现代、奥迪印度公司宣布提价。现代汽车印度公司将把全系车型价格上调至多2.5万卢比(约合295.07美元),提价将于明年1月1日起生效。该公司称,投入成本持续上升使提价成为必要之举。此前,奥迪印度公司也宣布将全系车型提价3%,称投入和运输成本不断上涨,调整价格旨在维持增长。(财联社)

4)12月6日,美国银行上调特斯拉12个月目标价至400美元并维持买入评级,因看好其FSD和人工智能领域的发展。分析师认为特斯拉有能力在维持增长与大胆投资之间维持平衡;特斯拉FSD技术试驾表现显著改进,Optimus机器人已取得长足进步。(财联社)

5)12月6日,美国《消费者报告》指出,混合动力车和内燃机汽车的可靠性仍然领先于电动车,但电动车的表现正在逐步提升。报告基于新车与二手车的道路测试结果、预测可靠性、车主满意度、安全辅助技术以及碰撞测试结果进行评分,这是该机构首次将这些维度整合至单一报告中。(第一电动)

5)12月7日,美国能源信息署(EIA)发布报告指出,2024年第三季度美国电动和混合动力汽车销售份额再创新高。混合动力汽车、插电式混合动力电动汽车和纯电动汽车(BEVs)的合计销售份额从第二季度的19.1%增长到第三季度的19.6%。增长主要得益于混合动力电动汽车的销量,其市场份额在第三季度达到10.8%,创下新纪录。(第一电动)

03

市场表现

汽车板块涨跌个股数

资料来源:Wind、华创证券

本周涨跌TOP5

资料来源:Wind、华创证券

本周汽车板块指数

资料来源:Wind、华创证券

本周综合指数

资料来源:Wind、华创证券

汽车板块估值(PE)

资料来源:Wind、华创证券

汽车板块估值(PB)

资料来源:Wind、华创证券

04

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